密封膠是建筑行業(yè)中使用頗廣的一種密封工具，在生產(chǎn)的時(shí)候需要經(jīng)過(guò)多道的程序檢查，確保產(chǎn)品的質(zhì)量合格，但在這一個(gè)過(guò)程中總是會(huì)出現(xiàn)一些不合格的產(chǎn)品，什么原因?qū)е庐a(chǎn)品不合格，應(yīng)如何解決呢？

粘接密封膠的設(shè)計(jì)和實(shí)際操作中選用的材料不符也是會(huì)導(dǎo)致不合格的原因，在設(shè)計(jì)的時(shí)候也會(huì)考慮到材料，以結(jié)構(gòu)多功能密封膠代替耐候密封膠，或二者混用。結(jié)構(gòu)硅酮密封膠、耐候密封膠無(wú)耐用年限保證書(shū)，有的甚至超過(guò)使用期限。以上幾種因素都會(huì)導(dǎo)致密封膠的密封性能變差，這就要求采購(gòu)人員對(duì)密封膠有較強(qiáng)的認(rèn)識(shí)，能辨別產(chǎn)品的質(zhì)量，提升選購(gòu)產(chǎn)品質(zhì)量的機(jī)會(huì)。

車子的密封效果都是不錯(cuò)的，車輛門(mén)窗選用的都是專用的密封條，有的是專用的密封膠，無(wú)論是哪種密封產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)最大化的密封效果是最重要的。硅酮耐候膠在車窗中的使用目前還是比較普遍的，從美觀角度出發(fā)，密封條的使用不能拉得過(guò)緊，下料長(zhǎng)度比裝配長(zhǎng)度長(zhǎng)20-30mm。安裝密封條時(shí)應(yīng)鑲嵌到位，表面平直，與玻璃、玻璃槽口緊密接觸，使玻璃周邊受力均勻。在轉(zhuǎn)角處橡膠條應(yīng)作斜面斷開(kāi)，并在斷開(kāi)處注膠粘結(jié)牢固。用密封膠填縫固定玻璃時(shí)，應(yīng)先用橡膠條或橡膠塊將玻璃擠住，留出注膠空隙，注膠深度應(yīng)不小于5mm，在膠固化前，應(yīng)保持玻璃不受振動(dòng)。車輛在行駛的過(guò)程中密封膠的使用能加速空氣從進(jìn)氣柵的通過(guò)，提高散熱性能。同時(shí)，可以減少引擎蓋與車頭部位、左右前翼子板之間的摩擦，降低磕碰和摩擦引起的噪音。

防霉密封膠在使用的過(guò)程中容易因?yàn)檎圻吰錃馀荩諝膺M(jìn)入不能及時(shí)的將氣泡擠出就會(huì)影響整體的效果。廚衛(wèi)防霉膠涂布焊縫膠后內(nèi)部的氣體徹底的排出，車進(jìn)入烤房時(shí)，氣體受熱膨脹，作用于膠，致使膠泡出現(xiàn)。

通常車門(mén)包邊有兩種方式，即模具包邊和機(jī)器人滾壓包邊。兩種方式的使用周邊必須平滑順暢，沒(méi)有波狀起伏和明顯褶皺，內(nèi)板和外板包合處必須平順?lè)榱吮ＷC整車外觀美觀，內(nèi)外板在包邊過(guò)程中都不允許有任何變形和損傷。密封膠在這一過(guò)程中就是避免氣泡的出現(xiàn)，提前做好預(yù)防措施，后期的環(huán)境都考慮到則能避免。