焊裝工序用膠——焊裝工序用膠包括：點焊膠、折邊膠、增強防震膠、結構補強膠片和高膨脹阻尼填充膠等五種，所用膠粘劑/密封膠多為結構型、半結構型膠，起到減少焊點、代替焊接、增強結構、密封防銹、降低振動噪聲的作用。

這類膠粘劑/硅酮密封膠與油面鋼板有良好的附著性，通常無需專門設立加熱固化設備(在電泳及其他油漆烘干爐中加熱固化)，對清洗、磷化、電泳等涂漆工藝沒有任何不良影響。

涂裝工序用膠——涂裝工序用膠包括焊縫密封膠、抗石擊涂料、隔熱阻尼膠板和指壓密封膠等四種，雖然用膠品種不多，但是目前用膠量最大的工序，單車平均用量在10公斤左右。目前使用的大多為塑溶膠產品，具有很好的觸變性，可以擠涂，可以噴涂，在中涂漆和面漆施工后不會產生變色現象。

幕墻結構膠可以防止空氣、雨水、塵土進入車內，起到密封、防銹、防漏的重要作用。而車底抗石擊涂料可以抵抗沙石對車底的沖擊，提高防腐蝕能力，延長車體壽命，同時可以降低車內噪聲。

總裝工序及內飾用膠——聚氨酯玻璃粘接劑是總裝工序最重要的品種，用于擋風玻璃、側窗玻璃等的直接粘接密封，取代傳統的裝配工藝，提高整車的安全系數。

內飾用膠品種多，如普遍使用的氯丁橡膠粘接劑、丙烯酸酯壓敏膠、聚氨酯粘接劑、丁基密封膠和膠帶等。主要用于頂棚內飾材料、車門防水膜、車門板內飾材料等。

發動機和底盤裝配用膠——汽車發動機、變速器、底盤裝配用粘接劑/密封膠主要用于各種平面、孔蓋、管接頭的密封，螺栓和軸的固持鎖固等，防止油、氣、水的泄漏和螺栓的松動。

主要品種有厭氧膠和硅酮密封膠及其它液態密封膠。其中厭氧膠施工工藝性好，固化速率快，強度高，還可以制成微膠囊型進行預涂;而硅酮膠彈性好，耐油、耐老化。

汽車零部件用膠——汽車零部件生產過程中也大量使用膠粘劑/密封膠，如剎車蹄與摩擦片粘接用的蹄片膠、儀表真空吸塑用粘接劑、濾清器濾芯粘接劑、滲浸堵漏粘接劑、車燈用粘接劑、內飾材料和隔音隔熱材料用粘接劑等。